Pro přečtení celého článku klepněte levým tlačítkem myši na jeho nadpis...

Školní rok 2023/2024

10-11/2023 - Práce v našich kroužcích, stavba nové stanice Čáslav,

V tomto článku popíši práci v našich kroužcích včetně hodin teorie a modelového provozu. Jak jsem v minulém záznamu naší kroniky slíbil, v tomto článku uvedu také trochu podrobněji postup výstavby naší nové stanice Čáslav, ale i jiné věci, na kterých průběžně pracujeme. Naše práce ilustrují fotografie pod článkem.

Na článku se dosud pracuje...

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis článku...

  • Modelový provoz na kolejišti během schůzky kroužku pro začátečníky
  • Modelový provoz na kolejišti během schůzky kroužku pro začátečníky
  • Při probírání teorie si členové kroužku dělají poznámky a kreslí obrázky
  • Mimo hodiny našich kroužků pracuji na pokládce kolejiva ve stanici Čáslav.
  • Takováto kupa nářadí je při pokládce kolejí nutně potřeba.
  • Malé vruty na hranici částí kolejiště se musí přebrousit, potom ocínovat ...
  • ... a pak se na ně při lepení kolejí připájí konce kolejnic (proti vytržení).
  • Lepení prvních přímých staničních kolejí ve stanici Čáslav
  • Nyní jsme s pokládkou kolejí zhruba v polovině nové stanice Čáslav
  • Kontrola dílů staniční budovy žst. Světlá vypálených laserem z překližky
  • Kontrola dílů staniční budovy pro Světlou vypálených laserem z překližky
  • Dosud nepředrátovaný díl stanice Brod
  • Definitivní vydrátování dílu stanice Brod i s připojením k dalšímu dílu
  • Definitivní vydrátování celého krajního dílu stanice Brod

09/2023 - Zahájení činnosti našich kroužků (KŽM)

Dne 19.9.2023 jsme zahájili činnost v našich úterních kroužků železničních modelářů (KŽM) a následně i středečních a čtvrtečních. Letos vedem celkem 6 kroužků KŽM. Navzájem jsme se seznámili, členové kroužků sdělili své modelářké projekty, udělal jsem školení BOZP a podobné záležitosti. Dále jsme jezdili ve stanici Světlá a trénovali posun, cílové brzdění a nájezd na vozy. Tím je ostatně potřeba v každém školním roce začít.
Dne 26.9.2023 jsme uvedli do provozu i naše další stanici Ledeč u které jsme přes prázniny stavěli novou část podle skutečnosti - starý kamenolom. V něm se těžilo do roku 1970 a potom se využíval pro nakládku kalamitního dřeva a pro další účely. Koleje kamenolomu jsou již tedy v provozu, ale jeho detailní vymodelování bude probíhat postupně v kroužcích pokročilých.

Chcete-li číst dále, klikněte myší na napis tohoto článku...

  • Koncem srpna 2023 jsem slepil rám staničního dílu Ledeč - lom.
  • Začátkem září jsem vyměřil trasy kolejí a nalepil korek pod koleje.
  • Během září jsem na tomto dílu položil koleje a zapojil kolejové obvody.
  • 26.9.2023 jsme s chlapci v kroužcích na tomto dílu zahájili provoz.
  • Mezitím pomalu ale jistě probíhá pokládka kolejí a výhybek v žst. Čáslav.

06-09/2023 - Naše prázdninové práce

Ukončením našich kroužků a po naší poslední vycházce dne 18.6.2023 po stopách zaniklých železnic pro nás skončil školní rok 2022/23. Hned potom jsme se vrhli do práce. Jako každé prázdniny, tak i letos v létě děláme práce, které nelze provádět během školního roku za běhu našich kroužků. Ponejvíce se jedná o práce, které znemožňují provoz na našem modelovém kolejišti, tedy o práce "špinavé" (zejména prašné) nebo takové, při kterých je potřeba rozebrat kolejiště na delší dobu apod. O jaké práce se konkrétně jedná, se dočtete v následujícím článku. PŘILOŽENÉ OBRÁZKY NA KONCI ČLÁNKU ilustrují provedené práce tak, jak jsme je postupně prováděli.

Chcete-li číst dále, klikněte myší na nadpis tohoto článku...

  • 07/2023 - Nová rozvodnice vypínání zásuvek - hotové dílo
  • 06/2023 - Před zahájením prací jsme ale museli vystěhovat nábytek.
  • 07/2023 - Instalační práce nebyly příjemné a hodně se při nich prášilo.
  • 07/2023 - Upravené podlahy rotundy podle geometrie točny
  • 07/2023 - Přilepené podlahy rotundy s vlepenými kolejemi a prohlížecími jámami
  • 07/2023 - Dílenská část rotundy vyrobená během školního roku 2022/23
  • 07/2023 - Příprava k broušení čela dílu stanice Čáslav
  • 07/2023 - Broušený díl je třeba protáhnout kolem brusky a udržet jeho kolmost.
  • 08/2023 - Svrtávání děr pro přesná pouzdra v rámech
  • 08/2023 - Pouzdra lepím do čel rámů epoxydem - toto je díl žst. Čáslav.
  • 08/2023 - Pohled na pouzdra vlepená z vnitřní strany dílu žst. Čáslav
  • 08/2023 - Pět rámů stanice Čáslav ze zalepenými pouzdry z jedné strany
  • 08/2023 - Takhle vypadal spojovací regál v původním stavu
  • 08/2023 - Spojovací regál po úpravě - bez střední části stojiny
  • 08/2023 - Nový nátěr upravených částí spojovacího regálu
  • 08/2023 - Spojené rámy stanice Čáslav (celkem 5 rámů)
  • 08/2023 - Spojené rámy trati Tr02 (Světlá - Čáslav) pod žst. Ledeč
  • 08/2023 - Tento malý kousek trati (Tr2-12) musíme ještě vyměřit a vyrobit.
  • 08/2023 - Části rámu (Tr2-12) se lepí a stahují pomocí vrutů a kolíků.
  • 08/2023 - Lepení rámu traťového dílu Tr2-12.
  • 08/2023 - Ještě zašroubovat vruty skrz překližku...
  • 08/2023 - ... a je hotovo. Do druhého dne je epoxyd vytvrzený.
  • 08/2023 - Před lepením musejí být všechny části lepeného rámu připravené.
  • 08/2023 - Rám dílu žst. Ledeč Led-04 (Bývalý lom u nádraží) se právě lepí.
  • 08/2023 - Vlepení dřevěných kolíků po vyjmutí stahovacích vrutů
  • 08/2023 - V bývalém lomu v Ledči se již dávno netěží a pomalu zarůstá.
  • 08/2023 - Vrtání děr pro vlepení pouzder pro spojení žst. Čáslav s tratí
  • 08/2023 - Vlepená pouzdra pro spojení žst. Čáslav s tratí a výtažnými kolejemi
  • 08/2023 - Provizorní dlouhé stahující šrouby byly nahrazeny kolíky.
  • 08/2023 - Poslední vlepená pouzdra pro spojení žst. Čáslav s tratí
  • 08/2023 - Začínám rýsovat osy kolejí v žst. Čáslav
  • 08/2023 - Orýsované výhybky pravého zhlaví žst. Čáslav
  • 08/2023 - Každá výhybka má vyznačený úhel odbočení
  • 08/2023 - Orýsované výhybky levého zhlaví žst. Čáslav
  • 09/2023 - Zde byl v místě vrtané dírky pro malý vrut upevňující kolejnice...
  • ... pod korkem schovaný vrut 4x30mm upevňující překližku k rámu.
  • Velký vrut jsem vyndal, díru převrtal a do ní zalepil kolík 8x35 mm.
  • V obou případech jsem udělal z korku záplatu nad zalepným kolíkem.
  • Všimněte si, že obě kolizní místa jen tam, kde se osa koleje odchyluje...
  • ... od rovnoběžných os kolejí ve stanici.
  • A už obě záplaty lepím na místo. A skrz ně opět vyvrtám malé dírky ...
  • ... pro malé vruty pro fixaci kolejnic na hranici jednotlivých dílů kolejiště.
  • Při lepení kolejí se musí kolejnice připájet na hlavy malých vrutů ....
  • ... na hranici částí kolejiště. Teprve potom se může celá kolej zatížit.
  • 09/2023 - Zde se lepí podkladní korek pod koleje na novém dílu žst. Ledeč
Syndikovat obsah