Jako každé léto po ukončení školního roku a provozu kolejiště během dětských kroužků můžeme konečně trochu pohnout s odbornými prácemi na našem kolejišti.
Letos jsme se zaměřili na osazení nových pomocných stavědel pro ovládání výhybek v žst. Světlá a s tím spojené práce. (Proč jsou stavědla "pomocná", vysvětlím dále v textu.)
Prvním cílem této akce je umožnit ovládat skutečně všechny výhybky ve stanici a tím v budoucnu zajistit průjezd po doukolejné trati přes stanici Světlá z Brodu do Čáslavi (po zprovoznění žst. Čáslav). Za druhé zprovozníme napájení kolejí dvojité kolejové spojky v žst. Světlá v závilsosti na poloze výhybek (viz vysvětlení dále v textu). Třetím cílem je provést přípravu pro budoucí ovládání výhybek a návěstidel z "reléovky".
K instalaci reléovky máme sice ještě hodně daleko, ale již nyní je potřeba postupně instalovat do kolejiště veškerý hardware potřebný k funkci reléovky, tj. drivery pohonů výhybek, sčítací členy pro povelování výhybek, pomocná stavědla, a veškerou kabeláž. Ve druhé etapě to bude pult s kolejovým plánem celé stanice a ovládacími prvky, driver sběrnice i sama sběrnice multiplexu I/O v pultu obsluhy i v kolejišti, dále I/O karty, obvody detekce obsazení koleje, napájení všech těchto obvodů, atd. Nyní tedy popisuji podrobně všechny práce na první etapě přípravy pro instalaci reléovky ve stanici Světlá.
V tomto článku uvádíme jen práce skutečně provedené během letních prázdnin 2025.
Přečíst celý text: ----> https://www.kzm-praha4.cz/nova-stavedla-zst-Svetla-2025
