Kdo se nejvíc zasloužil o existenci KŽM a našeho kolejiště

V tomto článku chci uvést všechny ty, bez jejichž přispění by naše kroužky nevznikly a nebo by nebyly v tak výborné kondici, jako jsou dnes. Začínal jsem v roce 2007 jako vedoucí jednoho kroužku železničních modelářů bez kolejiště. Dnes vedeme 6 kroužků s celkovou kapcitou přes 50 členů, máme svoji pracovnu s rozlohou přes 70 m2 a stavíme velké kolejiště se čtyřmi stanicemi podle skutečnosti. To vše by se nám bez podpory konkrétních osob a bez našeho značného úsilí nikdy nepovedlo.

V první řadě nám pomohlo vedení Hobby centra 4, které mělo vůli kroužky železničních modelářů v Hobby centru 4 zřídit a podporovat. Jmenovitě to byli:
- pan PaedDr. Vladimír Bek (současný ředitel Hobby centra 4),
- pan Mgr. Tomáš Vopálenský (vedoucí oddělení technika),
- paní Mgr. Nicol Horová (ředitelka Hobby centra 4 do roku 2012),

Ti všichni se zasloužili nejen o organizazační opatření ke vzniku našich kroužků, ale i o finanční prostředky nutné ke vzniku a úspěšnému provozu našich kroužků. Kromě toho se ředitel PaedDr. Vladimír Bek se zasloužil zejména o přístavbu pavilonu A, ve které se nachází rozšíření naší pracovny.

Samozřejmě by kroužky železničních modelářů s naším kolejištěm nemohly vzniknout bez soustavné práce našich vedoucích a spolupracovníků i sponzorů. Naši vedoucí a spolupracovníci:

Ing. Aleš Trdý (*1957) - stál jsem u vzniku prvního našeho kroužku a po celou dobu pracuji na vedení dětských kroužků, plánování a přípravě náplně jejich práce, na projektu a stavbě našeho kolejiště, včetně jeho elektrické části, i na stavbě nábytku a dalšího vybavení našich kroužků. Stavba kolejiště začíná zhotovením rámů jednotlivých částí kolejiště, dále pokračuje stavbou traťových těles, pokládkou kolejí a vydrátováním kolejových obvodů, samozřejmě také navrhuji a stavím některé mosty na kolejišti. Dále navrhuji a stavím elektrickou část kolejiště včetně programování řídicího systému a v poslední době rozjíždím projekt stavby světelných návěstidel.

Mgr. Aleš Trdý (*1988) - můj syn - během studií na střední škole vedl jeden z našich kroužků a podílel se na stavbě nábytku a rámů kolejiště. Jako vyučený umělecký řezbář měl blízko i k truhlářině a vnesl do naší práce fortel truhlářského řemesla. Bohužel musel naše řady opustit se začátkem vysokoškolského studia v Ústí nad Labem. Po ukončení vysokoškolského studia se oženil a odstěhoval mimo Prahu.

Ing. arch. Vítek Kozohorský (*1985) - během studií architektury byl vedoucím jednoho z našich kroužků. Zúčastnil se stavby naší stanice Ledeč, zejména pokládky kolejiva, obohatil práci kroužků o práci s papírovými stavebnicemi, které pro nás vytvořil. Po dokončení VŠ studia se oženil a založil rodinu.

Ing. Zdeněk Valter (*1960) - Po odchodu mého syna Aleše na vysokou školu mimo Prahu a po té, co Vítek po dokončení architektury nasoupil do náročného zaměstnání, se Zdeněk Valter stal vedoucím jednoho našeho kroužku pro pokročilé. Stál u našeho přechodu k digitálnímu řízení lokomotiv a soustavně nás podporuje při údržbě digitálního systému v chodu. Zúčastnil se pokládky kolejí na trati Ledeč - Světlá i přímo ve stanici Světlá, po Štěpánovi Huškovi převzal navrhování plošných spojů pro náš KŽM, v současné době se začal věnovat 3D tisku.

Lukáš Jursa (*1980) - jako člen klubu Zababov se zhruba rok zúčastnil stavby naší stanice Ledeč, zejména pokládky kolejí, výhybek a montáže přestavníků výhybek.

Milan Bělohlávek (*1960) - jako člen klubu Zababov nám pomohl se stavbou prvních skal, předvedl techologii odlévání a barvení skal. Pak už jsme si dělali skály sami.

Marian Matys (*1979) - jako člen klubu Zbabov nám zhruba rok pomáhal při stavbě kolejiště, s odléváním a barvením skal, barvením zdiva i tvorbou terénu. Současně se u nás učil některým dalším modelářským technologiím.

Štěpán Hušek (*1976) - jako člen klubu Zababov mi pomáhal asi 8 let zejména s tvorbou plošných spojů pro elektrické a elektronické obvody, které jsem navrhnul. Po té, co se odstěhoval z Prahy a oženil se, naše spolupráce ustala.

Ing. Václav Kubát (*1960) - je můj kamarád a bývalý spolužák z vysoké školy a také železniční modelář ve velikosti 0 (nula), takže má pro nás pochopení. Kromě toho je sběratelem skutečných osobních i nákladních historických aut, která ve své dílně v Úhonicích opravuje. Dělá pro nás některé svářecí a zámečnické práce, které bych já sám jen obtížně v areálu Hobby centra 4 zvládal.

Matouš Havel (*1998) - dříve byl členem našeho kroužku, v současné době je Matouš naším dobrovolným spolupracovníkem a věnuje se asistenci členům našich kroužků při jejich modelářských pracích, ale také samostatné stavbě budov z ruky podle skutečných vzorů. V minulosti ještě jako člen KŽM například donesl z depa Vršovice kusy uhlí, které se svým tvarem hodily pro odlévání skal. Uhlí jsme vytvarovali, zaformovali do plastelíny a začali odlévat tyto skály. Obohatili jsme tak sortiment tvarů skal odlévaných do nakupovaných forem.

Bohumil Daníček (*1998) - dospělý člen našeho kroužku pro pokročilé. Bohouš se věnuje stavbě budov, stavbě říms zárubních a opěrných zdí, ale i dalším pracím. Postavil většinu říms opěrných zdí, model vodárny v Ledči (kde si pěkně upravil stavebnici a zlepšil tím vzhled budovy), z ruky postavil nákladní rampu v Ledči, nyní staví model rotundy pro lokomotivní depo.

Vojtěch Chalupa (*1988) - dospělý člen našeho kroužku pro pokročilé. Do KŽM přišel až v roce 2021 a hned od počátku začal s 3D tiskem. Nejprve nakreslil výkresy a po té vytisknul model kombinovaného kamenného a ocelového mostu v Ledči v Pivovarském údolí. Potom navrhnul a nechal vyrobit kostru staniční budovy ve Světlé, dále navrhnul a nechal vytisknout 3D modely všech kamenných dílů této staniční budovy, model ocelového obloukového mostu v Ratajích nad Sázavou, model bývalé sýpky v Ledči nad Sázavou a nyní kreslí návrhy pro 3D tisk ledečského hradu. Všechny své návrhy pro 3D tisk dělá podle skutečných předloh.

Jan Kaštánek (*1995) - dospělý dlouholetý člen našeho kroužku pro pokročilé. Honza se specializuje na výrobu modelů různých nákladů pro železniční nákladní vozy, jako jsou např. uhlí, štěrk, kari sítě, ocelové nosníky tvaru I, cukrová řepa, dřevěné trámy a prkna, kmeny stromů a další.

Jakub Kopkan (*2009) - šikovný člen našeho kroužku pro pokročilé. Od jisté doby se věnuje pájecím pracím. Vyrobil pájené modely všech zarážedel z kolejnic, co máme na kolejišti, zúčastnil se stavby budovy ve stanici Světlá, v poslední době se věnuje stavbě pájených zábradlí z mosazných úhelníků 1x1 mm.

NAŠI SPONZOŘI

Česká Pošta - nám poskytla dotaci ve výši 15 tisíc Kč ze své Nadace České Pošty.

Karel Barták - majitel firmy KB Model, která vyrábí stavebnice budov a mostů z laserovaného kartonu nám dal sponzorský dar ve výši 5 tisíc Kč.

NAŠI DODAVATELÉ

Karel Barták - majitel firmy KB Model, není ovšem pouze naším sponzorem, ale je i naším dodavatelem. Spolupracuje s námi již delší dobu. Nejprve pro nás navrhnul a zařadil do výroby stavebnici třídílné staniční budovy Ledeč. Udělal to v době, kdy nás s tímto požadavkem ostatní výrobci odmítali. V poslední době nás podpořil eternitovou střechou na míru pro přijímací budovu žst. Světlá a přednostní dodávkou stavebnic malých jednoduchých budov přímo pro naše KŽM.

Ostatní dodavatelé - Modelová vozidla kupujeme převážně u těchto firem:
Svět na kolejích v Praze Troji,
Svět vláčků ve Praze Vršovicích,
ITvlaky ve Fryštáku a u dalších firem.
Před jejich odstěhováním do Příbrami jsme hodně nakupovali u firmy Ben-Zerba.

© A.T. - 27.12.2022, poslední úprava textu 5.8.2026